Harley Davidson Screamin Eagle Bolt-On 110CI Stage V Tire Shredder Kit

Dieses umfassende Kit beinhaltet ein vollständiges Paket aus abgestimmten Komponenten, die Ihnen erlauben, einen Hochleistungs-110CI Twin Cam ohne Erlöschen der Werksgarantie zu bauen.

• Die speziellen Screamin’ Eagle 4,0″ Big Bore-Zylinder sind so gefertigt, dass sie ohne maschinelle Bearbeitung oder Modifikation der Gehäuse in die Motorengehäuse gleiten, damit der Motor während des Umbaus im Fahrwerk bleiben kann.

Kit inklusive:

• Screamin’ Eagle 4,0″ Bolt-On Zylinder
• Geschmiedete 10,2:1 Hochkompressionskolben und -ringe
• Screamin’ Eagle 58 mm-Drosselklappengehäuse
• Hochleistungseinspritzdüsen
• Screamin’ Eagle CNC-Porting-Zylinderköpfe
• SE-259 Nockenwellen
• Perfect-Fit Stößelstangen
• Screamin’ Eagle Hochleistungs-Stößel
• Obere und Nockenwellenabdeckungsdichtungen
• Heavy Duty Kupplungsfeder

Hinweis

Passend für Harley-Davidson Touring 14-16 (außer Twin-Cooled). Nicht für Trike Modelle, CVO 110 Modelle oder Modelle mit Motorengehäusen, die zur Aufnahme von Zylindern mit großer Bohrung maschinell bearbeitet worden sind. Erfordert 58 mmLuftfilter und Nockenantrieb- SicherungsKit P/N 2556606 aus dem Zubehörprogramm. Nockenwellen-Distanzstücke P/N 2592806 werden empfohlen. Bei allen EFI-Modellen ist eine vom Händler installierter ECM-Kalibrierung oder die Verwendung eines abstimmbaren Screamin Eagle Street Tuner Kit erforderlich (wird separat berechnet).

Dieser Artikel hat keine EG-BE (E-Prüfzeichen), ABE, TÜV-Gutachten oder sonstige Betriebserlaubnis- und 

Genehmigungszeichen. Der Artikel ist daher im Geltungsbereich der deutschen StVZO, also zur Verwendung im Straßenverkehr für die meisten Fahrzeuge nicht zugelassen. 

Das Produkt darf nur für Renn-, Wettbewerb- oder Showzwecke (Oldtimer, Sammler, etc.) am Fahrzeug montiert und benutzt werden. 

Vor der Verwendung im Straßenverkehr ist zwingend eine Einzelabnahme bei Ihrer TÜV-Prüfstelle erforderlich. 

Wir übernehmen keine Gewähr, ob eine solche Einzelabnahme möglich ist.